الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد (CDS) - DIN 2393 وASTM A519 (الدرجات ST37-2، ST44-2، ST52.3، 1018، 1020، 1026، 27SiMn، 20MnV6)
الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد (CDS) - DIN 2393 وASTM A519 (الدرجات ST37-2، ST44-2، ST52.3، 1018، 1020، 1026، 27SiMn، 20MnV6)
نظرة عامة
توفر الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد (CDS) المصنعة وفقًا لمعايير DIN 2393 وASTM A519 دقة استثنائية للتطبيقات الصعبة. تتميز هذه الأنابيب بتفاوتات أبعاد ضيقة، وقوة ميكانيكية معززة، وتشطيبات سطحية فائقة. وهي متوفرة بالدرجات ST37-2، وST44-2، وST52.3، و1018، و1020، و1026، و27سيمن، و20MnV6، وهي توفر خيارات منخفضة الكربون ومنخفضة السبائك، مما يوازن بين المتانة وقابلية التشغيل الآلي وفعالية التكلفة. مثالية لقطاعات السيارات والهندسة الميكانيكية والهيدروليكية والطاقة.
عملية التصنيع
يتضمن إنتاج الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد طريقة دقيقة للسحب على البارد لتحقيق الدقة والأداء الأمثل. تشمل الخطوات الرئيسية ما يلي:
1. الدرفلة على الساخن: ابدأ بثقب قطع معدنية ساخنة لتكوين غلاف مجوف سلس، مما يؤدي إلى إنشاء قاعدة لمزيد من المعالجة.
2. الرسم البارد: اسحب الغلاف من خلال قالب وفوق شياق في درجة الحرارة المحيطة، مما يقلل الأبعاد مع تحسين الدقة واللمسة النهائية.
3. المعالجة الحرارية: تطبيق التطبيع، التلدين، أو تخفيف الضغط على أساس الشروط المطلوبة لتحسين الخصائص وضمان التوحيد.
4. التشطيب السطحي: تلميع أو طلاء لتعزيز النعومة والمظهر والحماية ضد التآكل.
5. اختبار الجودة: قم بإجراء عمليات فحص شاملة للأبعاد والميكانيكا والتوافق مع DIN 2393 وASTM A519.
تنتج هذه العملية أنابيب ذات قوة أكبر، وتفاوتات دقيقة، وبنى مجهرية محسنة مقابل البدائل الساخنة.
درجات المواد
تلبي الدرجات المتوفرة الاحتياجات المتنوعة، مع خصائص مفصلة أدناه لسهولة المقارنة:
مقارنة التركيب الكيميائي (الحد الأقصى٪ ما لم يتم تحديده)
| الصف | الكربون (ج) | السيليكون (سي) | المنغنيز (من) | الفوسفور (ف) | الكبريت (S) | الفاناديوم (الخامس) |
| ST37-2 | 0.17 | 0.50 | 0.50 (دقيقة) | 0.025 | 0.025 | - |
| ST44-2 | 0.21 | 0.50 | 0.50 (دقيقة) | 0.040 | 0.040 | - |
| ST52.3 | 0.22 | 0.55 | 1.60 (دقيقة) | 0.040 | 0.040 | - |
| 1018 | 0.15-0.20 | - | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | - |
| 1020 | 0.18-0.23 | - | 0.30-0.60 | 0.040 | 0.050 | - |
| 1026 | 0.22-0.28 | - | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.050 | - |
| 27سيمن | 0.24-0.32 | 1.10-1.40 | 1.10-1.40 | 0.035 | 0.035 | - |
| 20MnV6 | 0.16-0.22 | 0.10-0.50 | 1.30-1.70 | 0.035 | 0.040 | 0.08-0.15 |
ملحوظة: السيليكون لدرجات ASTM A519 (1018، 1020، 1026) غالبًا ما يكون غير محدد ما لم يكن مخلوطًا. تم حذف العناصر الإضافية في 27SiMn (على سبيل المثال، Cr، Ni، Cu ≥0.30٪ لكل منهما) من أجل البساطة.
مقارنة الخواص الميكانيكية
| الصف | قوة الشد (N/mm²) | قوة الخضوع (N/mm²، الحد الأدنى) | استطالة (٪، دقيقة) | الحالة |
| ST37-2 | 440-570 | 255 | 21 | تطبيع (بنك الكويت الوطني) |
| ST44-2 | 540-650 | 275 | 20 | تطبيع (بنك الكويت الوطني) |
| ST52.3 | 600-750 | 355 | 22 | تطبيع (بنك الكويت الوطني) |
| 1018 | 440-480 | 370 | 15 | مرسومة على البارد |
| 1020 | 420-460 | 350 | 15 | مرسومة على البارد |
| 1026 | 490-530 | 415 | 12 | مرسومة على البارد |
| 27سيمن | ≥980 | ≥835 | 12 | مروي وخفف |
| 20MnV6 | ≥600 | ≥430 | 19 | كما هو مدرفل (AR) |
ملاحظة: تعكس خصائص 27SiMn الحالات المسقية والمخففة للاستخدام عالي القوة؛ قيم 20MnV6 مخصصة للدرفلة وفقًا للمعيار EN 10297-1.
أوصاف الصف
· ST37-2 (دين 2393): فولاذ منخفض الكربون يتمتع بقابلية لحام وتشكيل فائقة للاستخدامات الهيكلية.
· ST44-2 (دين 2393): خيار الكربون المتوسط مع قوة مرتفعة وقابلية لحام موثوقة لسيناريوهات الحمل المتوسط.
· ST52.3 (دين 2393): فولاذ منخفض القوة وسبائك منخفضة لتطبيقات متينة وعالية الطلب.
· 1018 (ASTM A519): درجة منخفضة الكربون توفر إمكانية التصنيع الصلبة وقوة معتدلة لتلبية الاحتياجات اليومية.
· 1020 (ASTM A519): قابلية تصنيع ممتازة وقابلية لحام، مثالية للكربنة وتصلب السطح.
· 1026 (ASTM A519): فولاذ عالي الكربون مع صلابة معززة للأجزاء الميكانيكية المتينة.
· 27 سيمن (GB/T 3077): سبائك فولاذية ذات قوة فائقة بعد التبريد، مثالية للمكونات الهيدروليكية والمقاومة للتآكل.
· 20MnV6 (إن 10297-1): فولاذ منخفض الكربون مصنوع من سبائك الفاناديوم لتطبيقات هندسية قوية وقابلة للتشكيل مثل المكونات الهيدروليكية للسيارات.
المواصفات
المعايير: DIN 2393 (أنابيب ملحومة دقيقة)، ASTM A519 (أنابيب ميكانيكية غير ملحومة)، GB/T 3077 (27SiMn)، EN 10297-1 (20MnV6)
نطاق الحجم:
·القطر الخارجي (OD): من 6 ملم إلى 325 ملم
· سماكة الجدار (WT): من 1 مم إلى 35 مم
· الطول: عشوائي (10-12000 مم) أو قطع مخصص
التسامح:
الدين 2393:
· القطر الخارجي (20-30 ملم): ±0.08 ملم
· القطر الخارجي (32-40 ملم): ±0.15 ملم
· القطر الخارجي (42-55 ملم): ±0.20 ملم
· سمك الجدار: ±7.5%
أستم A519:
· القطر الخارجي (حتى 0.499 بوصة): ±0.004 بوصة.
· القطر الخارجي (0.500–1.699 بوصة): ±0.005 بوصة.
· سمك الجدار: ±7.5% to ±10% (depending on size)
شروط التسليم:
· تشطيب بارد (صلب) - BK
· تشطيب بارد (ناعم) - BKW
· تخفيف التوتر - BKS
· صلب - GBK
· تطبيع - بنك الكويت الوطني
· مروي وخفف - Q T
· ظروف السطح: مصقول أو لامع أو معدني أو مطلي (على سبيل المثال، مجلفن أو مطلي بالزنك أو زيت مضاد للتآكل)
الفوائد الرئيسية
· دقة عالية: تفاوتات صارمة لملاءمة مثالية في الهندسة الدقيقة.
· قوة متفوقة: يعمل السحب على البارد على تعزيز قيم الإنتاجية والشد للأحمال الحرجة.
· تشطيب سطحي ممتاز: نعومة خالية من الدرزات تقلل من التصنيع وتعزز المظهر.
· تحسين القدرة على الماكينات: بنية مجهرية متسقة لمعالجة فعالة.
· براعة: خيارات مخصصة في الأحجام والدرجات والعلاجات لتلبية الاحتياجات المتنوعة.
· مقاومة التآكل: تعمل الطلاءات على إطالة العمر الافتراضي في البيئات الصعبة.
التطبيقات
تخدم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد في هذه الدرجات العديد من الصناعات:
· السيارات: المحاور، وممتصات الصدمات، وأعمدة الكامات، وأقفاص اللف.
· الهندسة الميكانيكية: الأسطوانات الهيدروليكية والإطارات والأجزاء الدقيقة.
· البناء: الدعامات والأعمدة وعناصر الرافعة.
· الطاقة: مكونات المضخة والمحامل وأجزاء التوربينات.
· الهيدروليكية والنيوماتيكية: مهاوي، اسطوانات، وأنظمة السوائل.
· التصنيع العام: البكرات والفواصل ودعامات التلسكوب.
ضمان الجودة
· تم تصنيعه وفقًا لمعايير DIN 2393 وASTM A519 وGB/T 3077 وEN 10297-1.
· يتضمن شهادات DIN EN 10204 3.1 التي تتحقق من التركيب والخصائص والدقة.
· يضمن الاختبار غير المدمر (NDT) والفحوصات السطحية الأداء.
لماذا تختار أنابيب CDS الخاصة بنا؟
· حلول مخصصة: أبعاد وأطوال وعلاجات مخصصة لمشاريعك.
· الامتثال للمعايير العالمية: يفي بمعايير DIN 2393 وASTM A519 والمزيد.
· سلسلة توريد موثوقة: الأحجام القياسية المتوفرة (0.250 بوصة – 10.000 بوصة OD، 0.035 بوصة – 1.500 بوصة بالوزن) مع إمكانيات مخصصة.
· دعم الخبراء: إرشادات بشأن اختيار الدرجة والمواصفات للحصول على أفضل النتائج.
اتصل بنا على hongli-jy@126.com أو قم بزيارة hltube.com للحصول على عروض الأسعار. عزز مشاريعك باستخدام الأنابيب الفولاذية غير الملحومة المسحوبة على البارد والمصممة بدقة.
سوآو هي شركة مصنعة محترفة لأنابيب الصلب المسحوبة على البارد عالية الدقة، والأنابيب الهيدروليكية، وأنابيب الهياكل الميكانيكية، وتدمج البحث والتطوير والإنتاج والفحص والمبيعات العالمية. ندير منشأتي إنتاج رئيسيتين تغطيان أكثر من 36,000 متر مربع، مع أكثر من 200 موظف وإنتاج سنوي يزيد عن 50,000 طن، ونورد للعملاء عبر الأسواق الصناعية الرئيسية في جميع أنحاء العالم. بصفتنا موردي أنبوب فولاذي غير ملحوم مسحوب على البارد (CDS) DIN 2393 ASTM A519 درجة ST37-2 ST52.3، تشمل قدراتنا التصنيعية المتكاملة السحب على البارد، المعالجة الحرارية، التقويم، التشطيب، القطع، الشطف، والمعالجة السطحية. هذه العمليات مدعومة بمجموعة كاملة من المعدات المتطورة للاختبار غير التدميري، التحليل الكيميائي، والمراقبة البعدية عبر الإنترنت – مما يضمن أن كل أنبوب يلبي معايير الجودة الصارمة. نستثمر باستمرار في أنظمة الأتمتة والتصنيع الذكي لتمكين الإنتاج المرن عالي المزيج ومنخفض الحجم. مخصص أنبوب فولاذي غير ملحوم مسحوب على البارد (CDS) DIN 2393 ASTM A519 درجة ST37-2 ST52.3. تُستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في آلات البناء، الأنظمة الهيدروليكية، قطع غيار السيارات، طاقة الرياح، بناء السفن، السكك الحديدية، وقطاعي النفط والغاز. حاصلة على شهادات ISO 9001، ISO 14001، CE، وRoHS، هونغلي هي أكثر من مجرد مصنع – نحن شريك موثوق طويل الأجل للعملاء الصناعيين العالميين.
تأسست في
موظف
دولة تصدير
الإنتاج السنوي
ما هو الشحذ؟ العملية والأدوات والنتائج النموذجية يستغرق أنبوب الأسطوانة الهيدروليكية 12 دقيقة لصقله. يحتاج نفس الأنبوب الذي تم الانتهاء منه بالصقل والتلميع إلى أقل من دقيقتين. هذه الفجوة الزمنية البالغة 90% ه...
1. ما أهمية اختيار الأنبوب في مكونات السيارات يمكن أن يؤدي كسر إجهاد واحد في أنبوب عمود الإدارة إلى فشل كارثي على الطريق السريع. إن الأنبوب الفولاذي الموجود داخل ممتص الصدمات، أو ذراع التعليق، أو سكة الهيكل ل...
ما هي أنابيب DOM؟ شرح عملية التصنيع لا يصف DOM درجة الفولاذ. إنها تعني Drawn Over Mandrel، وهي عملية تشطيب ثانوية على البارد تعمل على تحويل الأنبوب الملحوم بالمقاومة الكهربائية (ERW) إلى منتج ذي تفاوتات أكثر ...
ما هي الخواص الميكانيكية لأنبوب DOM؟ تحدد الخواص الميكانيكية كيفية استجابة الأنبوب الفولاذي DOM للحمل والتشوه والتآكل. بالنسبة للمهندسين والمشترين الذين يحددون أنابيب الشياق المسحوبة بموجب ASTM A513 Type 5، ه...